Minska utsläppen från datacentrets reservkraft med HVO100
Lägre utsläpp från reservkraft utan att byta generatorsystem
EcoDataCenter ville minska utsläppen från sin reservkraftsdrift utan att kompromissa med den driftsäkerhet som kritisk datacenterinfrastruktur kräver. Tillsammans med BOS Power utvärderade och implementerade företaget förnybar HVO100-diesel som ett alternativ till konventionell fossil diesel. Övergången gjorde det möjligt att minska klimatpåverkan från bränslet till reservkraftsgeneratorerna utan grundläggande förändringar i den befintliga generatorinfrastrukturen.- Kund: EcoDataCenter
- Användningsområde: Reservkraft för datacenter
- Lösning: Förnybar HVO100-diesel för befintliga generatoraggregat
- Primärt mål: Minska utsläppen och samtidigt behålla tillförlitlig reservkraft
- BOS Powers roll: Teknisk utvärdering, rådgivning och stöd vid implementering
Inledning
EcoDataCenter möter utmaningar och arbetar med hållbarhet genom att använda Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100).
EcoDataCenter grundades 2014 och är verksamt i Norden, där företaget erbjuder hållbara och driftsäkra datacentertjänster.

Bygga från grunden
EcoDataCenter har tillsammans med BOS Power, Elektromatik och Rolls-Royce Power Systems tagit fram en anpassad reservkraftslösning som går i linje med verksamhetens krav på hållbarhet.
Tillsammans utformade de en redundansstruktur som förbättrar både driftsäkerheten och hållbarheten utan att kompromissa med de tekniska kraven.
Enligt Mikael Svanfeldt, CTO på EcoDataCenter, lade detta också grunden för nästa projekt: ”Eftersom vi har motorer levererade av Elektromatik/BOS Power var det naturligt för oss att involvera dem i diskussionen om HVO100. Det innefattade djupgående tekniska analyser med dokumenterade testkörningar och garantier för samma eller bättre prestanda i våra system. Vi fick ett mycket professionellt bemötande där alla våra frågor besvarades och vi fick formell dokumentation om produktgarantier och prestanda.”
Minska utsläppen från dieselbaserad reservkraft
Ledande inom branschen
EcoDataCenter ville minska sitt koldioxidavtryck ytterligare, särskilt kopplat till användningen av fossil diesel i reservkraftssystem.
Att hitta ett mer hållbart alternativ till fossil diesel var avgörande för att upprätthålla verksamhetens miljökrav.
Mikael Svanfeldt, CTO EcoDataCenter, berättar att beslutet att gå över till HVO var ytterligare ett sätt att visa att det finns lösningar som minskar utsläppen: ”Eftersom diesel är vår största källa till koldioxidutsläpp när vi räknar Scope 1+2 var vi tvungna att hitta andra lösningar. Att gå bort från fossila bränslen var en av grundstenarna för att lyckas, och därför har det varit vårt huvudsakliga fokus den senaste tiden.”
Jess Thorsen, CTO på BOS Power, utvecklar: ”Det primära målet var att minimera deras miljöpåverkan samtidigt som stabiliteten och kontinuiteten i reservkraftsförsörjningen bibehölls och användningen av fossila bränslen minskades.”

Viktigaste kraven för projektet
-
Bibehålla driftsäkerheten i reservkraftssystemet
Ett alternativt bränsle behövde uppfylla samma driftkrav som konventionell diesel. -
Minska utsläppen under livscykeln
EcoDataCenter ville minska miljöpåverkan från driften av reservkraftsgeneratorerna. -
Minimera förändringar i infrastrukturen
Den föredragna lösningen skulle fungera med den befintliga generatorinfrastrukturen utan omfattande modifieringar. -
Säkerställa bränslets tillgänglighet och kvalitet
Alternativet behövde vara kommersiellt tillgängligt och lämpat för långsiktig drift.
Första stegen
Det första steget var att rådgöra med mtu och Elektromatik/BOS Power om vilka alternativa bränslen som var bäst lämpade, berättar Svanfeldt. Jess Thorsen förklarar att EcoDataCenter sökte ett alternativ till fossilt bränsle som både låg i linje med företagets policy och uppfyllde målet att minimera verksamhetens miljöpåverkan.
”På grund av otillräckliga fälttester och begränsad erfarenhet från befintliga installationer fanns det behov av leverantörer och tillverkare både för själva bränslet och för driften av de motorer som bränslet var avsett för”, säger Thorsen.
BOS Power samarbetade med Rolls-Royce Power Systems (RRPS) för att få detaljerad kunskap om prestandan hos mtu-generatoraggregat med HVO och om Rolls-Royce Power Systems strategiska partnerskap med Neste.
”RRPS och Elektromatik/BOS Power arbetade utifrån EcoDataCenters beslutsprocess och involverade både sina egna och Nestes experter med lokal närvaro”, säger Michael Stipa, Vice President of Business Development and Product Management, Stationary Power Solutions på Rolls-Royce Power Systems.
Överväganden
När EcoDataCenter övervägde att gå över till HVO100 var det första hindret att få motortillverkarnas godkännande för att säkerställa att driftsfunktion, motorns hållbarhet och servicebarhet kunde bibehållas och för att förstå vad som eventuellt skulle förändras. Vilken påverkan skulle bytet få på den dagliga driften på kort och lång sikt?
För det andra prioriterades möjligheten att säkerställa en kontinuerlig tillgång till HVO100 och tillräckligt stora volymer för att täcka behovet under en längre period.
För det tredje var behovet av rengöring och möjligheten att blanda HVO100 med fossil diesel relevant under övergången. Motorerna kan inte rengöras fullständigt, och de befintliga bränslesystemen, inklusive lagringstankarna, kan inte bytas ut och/eller rengöras helt eftersom de är en del av ett datacenter i drift.
HVO kan däremot blandas fullt ut med diesel i valfri proportion utan särskilda procedurer, vilket möjliggör en smidig övergång till HVO.
”Med tanke på den väldokumenterade prestandan från mtu, motortillverkaren, och det nära samarbetet mellan Neste och mtu beslutades att bränslebytet kunde genomföras med full tilltro till att driften inte skulle äventyras”, säger Thorsen.
”Vi verifierade de föreslagna alternativen genom oberoende experter och beslutade därefter att välja HVO som alternativ”, säger Mikael Svanfeldt. ”Vi var också tvungna att validera bränsleförsörjningskedjan utifrån de lokala förhållandena. mtu hjälpte oss genom att informera om vilka bränsleproducenter och leverantörer vi kunde använda. Vi har för närvarande HVO100 i våra bränsletankar och ambitionen är att fortsätta använda det som primärt bränsle i alla våra expansioner.”

Byta reservkraftsgeneratorer till HVO100 förnybar diesel
EcoDataCenter samarbetade med Elektromatik/BOS Power och involverade Neste och Rolls-Royce Power Systems för att undersöka användningen av Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100).
HVO100, som erbjuds av Neste, är en förnybar diesel som tillverkas av förnybara råvaror.
”Datacentrets förbränningsmotorer, som står i beredskap för nödsituationer, fungerar effektivt och mer hållbart med förnybar diesel, även kallad HVO100. Nestes HVO100, Neste MY Förnybar Diesel™, tillverkas av 100 % förnybara råvaror och är ett så kallat ’drop-in-bränsle’ som kan användas direkt för att byta från fossil diesel till förnybart bränsle – det är bara en fråga om beslut”, säger Mats Hultman, Head of OEM Partnerships på Neste.
EcoDataCenter kunde minska utsläppen av växthusgaser utan att investera i ny utrustning. Rolls-Royce Power Systems spelade en avgörande roll genom att säkerställa att mtu-generatoraggregaten var fullt kompatibla med HVO100, inte krävde några modifieringar och kunde bibehålla prestanda, garanti och serviceintervall.
Genom att använda HVO100 (Neste MY Förnybar Diesel™) kunde de minska sina utsläpp av växthusgaser med upp till 90 %* när utsläppen under bränslets livscykel jämförs med fossil diesel.
*Minskningen av växthusgasutsläpp varierar beroende på den regionsspecifika lagstiftning som anger beräkningsmetoden (t.ex. EU RED II 2018/2001/EU för Europa och US California LCFS för USA) samt den råvarumix som används för att producera produkten för respektive marknad.

Nyttor och fördelar
EcoDataCenter visade branschen att det finns lösningar som kan minska utsläppen utan att kompromissa med den operativa prestandan.
EcoDataCenters mtu-generatoraggregat bibehåller samma lastrespons, effekt och hållbarhet vid drift med HVO100.
Viktiga driftsegenskaper vid användning av HVO100:
- Materialkompatibilitet: Ingen inverkan på materialkompatibilitet
- Motoreffekt: Jämförbar motoreffekt.
- Tid mellan överhålning: TBO och underhållsplan förblir desamma.
- Motoranpassning: Inga anpassningar av motorns hårdvara eller programvara krävs.
- Lastacceptans: Lastacceptansbeteende oförändrat.
- Förbrukning: Liknande bränsleförbrukning.
- Standardgaranti: Garantiperioden förblir oförändrad.
- Lokala utsläpp: 40–80 % mindre partiklar (mg/m³), upp till 8 % mindre kväveoxider (ppm Nox)
Övergången till HVO100 gav flera fördelar:
- Miljöpåverkan: Betydande minskning av lokala utsläpp, inklusive partiklar och kväveoxider, helt i linje med EcoDataCenters hållbarhetsmål.
- Operationell effektivitet: Genom att bibehålla motorernas prestanda och driftsäkerhet kunde drifttiden upprätthållas utan kompromisser, vilket är avgörande för datacenterkunder.
- Skalbarhet och framtidssäkring: Flexibiliteten hos HVO100 och kompatibiliteten med befintlig infrastruktur gör det till ett hållbart alternativ som kan skalas i takt med EcoDataCenters tillväxt och framtida planer.
- Fortsatt användning av befintlig utrustning: Övergången till HVO100 gör att EcoDataCenter kan fortsätta använda sina befintliga kompatibla generatoraggregat i stället för att byta ut dem enbart för att ändra bränsletyp.
Partnerskap
En viktig del av framgången är det effektiva samarbetet och EcoDataCenters vision om en grönare framtid – en vision som delas av Elektromatik/BOS Power, Neste och Rolls-Royce Power Systems.
Varje part bidrog med specifik expertis för att utvärdera bränslet, verifiera motorernas kompatibilitet och stödja övergången till HVO100. Samarbetet gav EcoDataCenter den tekniska dokumentation och information från leverantörerna som behövdes för att genomföra förändringen samtidigt som reservkraftssystemets driftskrav kunde upprätthållas.
HVO100 kan även vara relevant för andra applikationer med kompatibla dieselmotorer, både applikationer med många drifttimmar och nödströmsanläggningar med begränsad årlig drifttid. Motorns kompatibilitet och tillverkarens godkännande bör alltid bekräftas innan bränslet byts.
"Bränslebytet har haft en betydande inverkan på minskningen av våra koldioxidutsläpp. Kostnaden för bränslet är något högre jämfört med fossil diesel, men fossila bränslen måste fasas ut. För den som oroar sig för lagring i kallt klimat under flera år är de kalla svenska vintrarna inget problem.
Ett gediget förarbete med god dokumentation, där frågor kontinuerligt besvarats och resultat från tester i laboratorier presenterats. Även om det inte har någon direkt kommersiell påverkan på redan installerade enheter för mtu eller BOS Power/ Elektromatik, så förstod de att detta var en viktig punkt för oss som kund och de stöttade oss genom hela processen med informationsinhämtning och beslut."
"HVO uppfyller datacenteroperatörernas behov väl när det gäller optimerad hållbarhet, kostnadseffektivitet och utsläppskrav."
"Den viktigaste lärdomen från detta samarbetsprojekt har varit att vi tillsammans som strategiska partners kan hjälpa våra kunder att optimera sin infrastruktur för reservkraft och aktivt stödja dem i övergången till förnybar diesel. Det är avgörande att datacenter kan betjäna sina kunder, t.ex. kritisk infrastruktur som sjukhus, utan avbrott eller kompromisser när det gäller prestanda eller hållbarhet."
"Genom att använda HVO100 förlänger EcoDataCenter livslängden på förbränningsmotorerna (Internal Combustion Engines), vilket gör att de redan tillverkade och driftsatta enheterna kan fortsätta att användas utan att bidra till den negativa miljöpåverkan som konventionell diesel eller GTL har."

Vanliga frågor
HVO100 är ett förnybart dieselbränsle som produceras av förnybara råvaror. Det kan användas som ett alternativ till konventionell fossil diesel i kompatibla dieselmotorer.
Prata med en expert på reservkraft
Vill ni minska utsläppen från reservkraftssystemet utan att kompromissa med driftsäkerheten?
Våra specialister kan hjälpa er att bedöma generatorkompatibilitet, bränslealternativ, systemkrav och de praktiska stegen vid en övergång till HVO100.
Våra lösningar för reservkraft
Beprövade reservkraftssystem för tillförlitlig standby- och kritisk kraftförsörjning, särskilt där diesel föredras framför gas på grund av prestanda och tillgänglighet.
Bäst lämpad för:
- Datacenter
- Sjukhus och laboratorier
- Industri- och infrastrukturanläggningar
Finns i ett brett effektområde och kan konfigureras för redundans, synkronisering och avancerade styrkrav.
Utforska dieselgeneratorsystem →
Utforska →.
Reservkraftslösningar för applikationer där bränslekonfiguration, utsläppskrav eller driftpreferenser talar för gasgeneratorsystem i stället för dieselbaserade lösningar.
Bäst lämpade för:
- Industrianläggningar
- Infrastrukturmiljöer
- Utvalda verksamhetskritiska applikationer
Konfigureras för att uppfylla anläggningsspecifika krav på prestanda, integration och kontinuerlig drift.
Utforska gasgeneratorsystem →
Utforska →.
Integrerade reservkraftssystem som kombinerar UPS-funktionalitet och generatorkraft i en robust lösning och minskar beroendet av batterier.
Bäst lämpade för:
- Datacenter med höga tillgänglighetskrav
- Verksamhetskritisk infrastruktur
- Anläggningar som kräver avbrottsfri övergång utan batteriberoende
Utformade för hög driftsäkerhet, minskad komplexitet och långsiktig operativ motståndskraft.
Utforska DRUPS-lösningar →
Utforska →.Slutsats
Bidrag till en mer hållbar framtid.
Genom att visa på fördelarna med HVO100 syftar denna information till att inspirera andra företag att överväga hur de också kan bidra till en mer hållbar framtid.
Vill du ta ett steg mot en mer hållbar framtid? Eller är du intresserad av att utforska hur HVO100 kan hjälpa dig att minska dina utsläpp?
Resurser: HVO: Bra för mtu-motorer(mtu-solutions.com) Mer information om Nestes förnybara råvaror finns i Nestes årsredovisning 2023 eller på www.neste.com